車(chē)燈是汽車(chē)不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時(shí)尚的車(chē)型，車(chē)燈的主要零部件都離不開(kāi)大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車(chē)外觀件要求*高的零部件，車(chē)燈相對(duì)應(yīng)模具設(shè)計(jì)與制造工藝的要求也很高。

首先，挑戰(zhàn)便來(lái)自于大燈燈體。

汽車(chē)燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計(jì)與制造上可能存在以下一些風(fēng)險(xiǎn)：

1. 模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；

2. 運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；

3. 放電機(jī)加量較大/單體電極較多

其次，對(duì)于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來(lái)進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。

反射鏡又名反光鏡，是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并且有大面積紋理用于表面裝飾。由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實(shí)現(xiàn)反射聚光的目的的同時(shí)還要求美觀。因此，汽車(chē)制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強(qiáng)抗蠕變性的預(yù)制整體模塑料（BMC）熱固性塑料來(lái)做反射鏡的成型。

針對(duì)有著嚴(yán)格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，翰菁模塑建議在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意：

1. 模具分型面不可避空，易出飛邊；

2. 交口位置與熔接線要前期模流分析準(zhǔn)確；

3. 前后模加熱棒分布均勻合理防變形；

4. 頂出增加護(hù)套防止高溫?zé)溃?/p>

5. 表面紋理輪廓要求精度高；

6. 模仁盡可能整體不易拆分避免產(chǎn)品內(nèi)部批鋒。

再次，針對(duì)車(chē)燈裝飾框, 應(yīng)注意實(shí)現(xiàn)其高表面要求來(lái)做模具設(shè)計(jì)。

車(chē)燈裝飾框是汽車(chē)前大燈照明系統(tǒng)起裝飾功能的零件，位于透鏡內(nèi)側(cè)，與透鏡裝配在一起，人們可以通過(guò)透鏡從車(chē)燈外面看到裝飾框。通常，車(chē)燈裝飾框的制造材料為PC，PBT+GF，PBT+PET，PA+GF，并且要求表面電鍍。

為此，翰菁模塑的經(jīng)驗(yàn)是選用高品質(zhì)的模具材料同時(shí)注意：

1. 交口位置與熔接線要前期分析準(zhǔn)確；

2. 前模要光面且防止粘前模設(shè)計(jì)；

3. 運(yùn)水和頂出設(shè)計(jì)防止變形；

4. 注意紋理深度防止流紋印

*后，配光鏡也需要優(yōu)質(zhì)的模具設(shè)計(jì)與模具制造來(lái)完成產(chǎn)品成型。

配光鏡又名透鏡，是汽車(chē)大燈*外面的透明件。一般汽車(chē)前大燈為白色透明，后組合燈為紅色（或多色）透明。配光鏡表面為A級(jí)曲面（即相鄰曲面間隙在0.001~ 0.005mm 之間，曲率改變?cè)?.005度以下，切率改變?cè)?.16度以下。），外表面有超硬涂層，內(nèi)外表面透明度要求極高。

模具要點(diǎn)：

1. 交口位置與熔接線要前期分析要準(zhǔn)確；

2. 有內(nèi)抽線和斜頂線與頂針線的線印控制；

3. 雙色/三色及多色分型封膠面設(shè)計(jì)很關(guān)鍵；

4. 注意紋理深度防止流紋??；

5. 排氣設(shè)計(jì)要充分合理有效；